Ana Sayfa / Haberler / Sektör Haberleri / Üç Fazlı 220V Motor Kılavuzu: Kablolama, Delta-Yıldız ve VFD Seçimi

Üç Fazlı 220V Motor Kılavuzu: Kablolama, Delta-Yıldız ve VFD Seçimi

İki adet 5,5 kW motor aynı test tezgahında yan yana duruyor. Bir isim plakasında 380V, Y bağlantısı yazıyor. Diğeri 220V, delta bağlantısını okuyor. Çoğu durumda bunlar aynı makinedir: aynı stator laminasyonları, aynı rotor, aynı şaft.

Aramanın arkasındaki kısa cevap budur. Üç fazlı 220V motor normalde 220V üç fazlı hatta delta olarak yeniden bağlanan standart bir düşük voltajlı endüksiyon motorudur. Ayrı bir ürün ailesi olmadığı gibi egzotik de değildir. İki isim plakası arasında değişen şey, altı sargı ucunun nasıl bağlandığı, kablo ve kontaktörün ne kadar hat akımı taşıması gerektiği ve - yalnızca tek fazlı 220–240 V'nin mevcut olduğu yerlerde - üç fazlı beslemenin ilk etapta nasıl oluşturulduğudur.

"Üç Fazlı 220 V" Aslında Neyi Tanımlıyor?

Üç fazlı bir sistemde 220 V bir hattan hatta şekil: üç fazlı iletkenlerden herhangi ikisi arasındaki potansiyel. 220 V'luk üç fazlı bir ağda, faz-nötr voltajı yaklaşık 127 V'tur, bu nedenle bu ağlardaki ev tipi prizler 230 V yerine 110-127 V olarak derecelendirilmiştir.

Dünya çapında iki alçak gerilim ailesi hakimdir:

  • 200–240 V üç fazlı. Amerika kıtasının bazı kısımlarında, Japonya'da ve birkaç 60 Hz pazarında yaygındır. Bu ailede "220 V üç fazlı motor" sıradan bir katalog öğesidir.
  • 380–415 V üç fazlı. Avrupa, Çin, Orta Doğu ve Asya'nın büyük bölümünde 50 Hz kaynaklarda standart.

Sargının kendisi hangi ağa bağlı olduğunu umursamaz; yalnızca her faz bobinindeki voltaj önemlidir. Bu nedenle üreticiler çift oranlı bir sargı üretip plakayı 220/380 V, 230/400 V veya 240/415 V olarak iki güncel rakamla damgalıyorlar. Delta alçak gerilimi, yıldız ise yüksek gerilimi kapsar.

Yapının statordan dışarıya doğru anlatılmasını istiyorsanız, Üç fazlı asenkron motor nasıl yapılır ve neden döner? sarma düzenini, dönme alanını ve kaymayı daha ayrıntılı olarak kapsar.

Tablo 1: Üçgen ve yıldız bağlantılı aynı çift dereceli motor. Faz voltajı, akı, tork ve faz akımı aynıdır; yalnızca hat voltajı ve hat akımı değişir.
Parametre Delta (düşük voltaj) Yıldız (yüksek voltaj)
Terminal bağlantıları U1–W2, V1–U2, W1–V2 W2, U2 ve V2 birleşti; U1, V1, W1'e besleme
Nominal hat gerilimi 220 V 380 V
Her faz bobinindeki voltaj 220 V 220 V
Hat akımı Yaklaşık 1,73 × faz akımı Faz akımına eşit
Nominal tork ve hız Aynı Aynı
Kablo, kontaktör, aşırı yük ayarı Daha yüksek delta akımına göre boyutlandırılmıştır Alt yıldız akımına göre boyutlandırılmıştır

Herhangi Bir Şeyi Bağlamadan Önce İsim Plakasını Okumak

Bir plakadaki iki mevcut değer, yanlış basım değildir. Tipik verimlilik ve güç faktörüne sahip 4 kW, 4 kutuplu, 50 Hz'lik bir motor, 220 V'de delta olarak hat başına kabaca 14,5 A ve 380 V'de yıldız olarak kabaca 8,4 A çeker - yaklaşık 1,73'lük bir oran, üçün karekökü.

Motorun aşağı akışındaki her şey, daha yüksek motor 220 V'ta çalıştığında sayı:

  1. Kablo kesiti ve yalıtım derecesi.
  2. Kontaktör ve devre kesici değeri.
  3. Yıldız akımı değil delta akımı olması gereken termal aşırı yük rölesi ayarı.
  4. Terminal bloğu, kablo rakoru ve muhafaza giriş boyutu.

220/380 V motorla ilgili en yaygın saha hatası, ekstra tork umuduyla motoru 380 V hat üzerinde yıldızdan üçgene yeniden bağlamaktır. Bu, her faz bobinindeki voltajı 1,73 kat artırır. Demir doyar, akım hızla yükselir ve sargı birkaç dakika içinde aşırı ısınır.

Aynı 380 V hattında yıldız ve delta (birim başına, yıldız = 1,0)

Yıldız, 380 V hattı Delta, aynı hat Faz bobini voltajı 1.00 1.73 Faz bobini akımı 1.00 1.73 Başlangıç torku 1.00 3.00 0 1 2 3

220 V Üç Fazlı Bir Motorun Tek Fazlı 220 V'tan Çalıştırılması

Çoğu alıcının gerçekte karşılaştığı durum budur: atölyede 220-240 V tek fazlı, motor üç fazlı ve ikisinin buluşması gerekiyor. Üç yaklaşım mevcuttur ve bunlardan yalnızca biri rutindir.

Değişken frekanslı sürücü — standart yanıt

Tek fazlı giriş sürücüsü şebekeyi doğrultuyor, enerjiyi DC barasında depoluyor ve ayarlanabilir voltaj ve frekansa sahip üç fazlı bir çıkışı yeniden yaratıyor. Motor delta bağlı kalır, böylece her bobin kendi nominal 220 V değerini görür. Sürücünün, motorun tam yük akımı için 220 V üç fazlı olarak sınıflandırılması gerekir ve tek fazlı giriş, AC tarafında bu akımın kabaca 1,7 ila 2 katı akım taşıdığından, giriş kabloları, kesici ve filtrelemenin buna göre boyutlandırılması gerekir.

İki pratik kısıtlama önemlidir. Sürücü ile motor arasındaki kabloyu kısa tutun; çoğu üretici, bir dv/dt filtresi veya çıkış reaktörü gerekmeden önce genellikle 20-50 m aralığında bir sınır belirler. Motor yalıtımının ve yatak düzeninin, özellikle uzun kabloların veya hızlı anahtarlamanın söz konusu olduğu durumlarda invertör görevine uygun olduğunu doğrulayın.

Statik veya döner faz dönüştürücü

240 V tek fazın standart olduğu Kuzey Amerika'da yaygındır. Hiçbir zaman mükemmel şekilde dengelenmeyen üçüncü bir bacak oluşturur, bu nedenle motorun gücü azaltılmalı ve dönüştürücü, motor gücüne göre büyük boyutlandırılmalıdır.

Kondansatör (Steinmetz) bağlantısı

Üç terminalden ikisi arasındaki çalıştırma kapasitörü, hafif yüklü bir motoru çalıştıracaktır, ancak mevcut tork isim plakasının oldukça altında kalır, çalıştırma güvenilmezdir ve verimlilik düşer. Bunu bir üretim çözümü olarak değil, geçici bir çözüm olarak değerlendirin.

YVF2 Variable-Frequency Three-Phase Asynchronous Motor Series YVF2 Değişken Frekanslı Üç Fazlı Asenkron Motor Serisi Kategori, ayarlanabilir hızlı endüstriyel sürücüler için 4 kutuplu ve 6 kutuplu çeşitleriyle 0,55 ila 315 kW arası YVF2 invertör görev motorlarını kapsar. Ürünü Görüntüle →

Mevcut tork ve çıkış frekansı, 220 V sürücüde 220 V motor

%100 %50 0 Sabit tork (V/f tutuldu) Alan zayıflaması (sabit güç) 0 30 50 60 90 Çıkış frekansı (Hz)

Motorun, Kablonun ve Korumanın 220 V'ta Boyutlandırılması

Motor delta bağlantılı standart bir makine olarak anlaşıldıktan sonra doğrudan üç boyutlandırma kararı gelir.

Malzeme listesini güç değil akım belirler

220 V'taki 7,5 kW'lık bir motor, hat başına yaklaşık 26 A çeker; 380 V'ta aynı çıkış kabaca 15 A çeker. Kontaktörler, kablolar, rakorlar ve aşırı yük rölesinin tümü 220 V rakamına göre satın alınır. Bu, 220 V üç fazlı ekipmanın ilk kez alıcılarını en çok şaşırtan ürün grubudur.

Başlatma yöntemi kısıtlıdır

Halihazırda 220 V'ta üçgen olarak çalışan bir motor yıldız-üçgen yolvermeyi kullanamaz çünkü yıldız olarak yeniden bağlanması faz bobini voltajını 127 V'a düşürür ve başlatma torkunu yaklaşık üçte bir oranında azaltır. 220 V ile başlayan doğrudan hat, nominal akımın altı ila sekiz katı kadar çeker; bu, zayıf bir beslemede, komşu ekipmanı etkileyen bir voltaj düşüşü olarak ortaya çıkar. Yumuşak yolverici veya VFD pratik cevaptır.

Verimlilik sınıfı 220 V'ta daha önemlidir

IEC 60034-30-1, hat motorlarını IE1'den IE4'e kadar sınıflandırır. Bir sınıf yukarıya çıkmak, motor içindeki kayıpları azaltır ve aynı çıkış için hat akımı 220 V'de 380 V'ye göre 1,73 kat daha yüksek olduğundan, kablo kayıpları o akımın karesiyle ölçeklenir. AB'de, 2019/1781 sayılı yönetmelik, Temmuz 2021'den bu yana çoğu yeni 0,75-1000 kW motor için minimum olarak IE3'ü zorunlu kılmıştır ve IE4, sürekli çalışma için giderek daha fazla belirlenmektedir.

YE3 IE3 High-Efficiency Three-Phase Induction Motor Series YE3 IE3 Yüksek Verimli Üç Fazlı Asenkron Motor Serisi Pompalar, fanlar, konveyörler ve sürekli endüstriyel görevler için birden fazla kutup hızını kapsayan, 0,75 ila 315 kW arası genel amaçlı IE3 endüksiyon motorları. Ürünü Görüntüle →
  • Aşırı yük rölesini plaka üzerindeki delta akımına ayarlayın, asla yıldız akımına değil.
  • Frekansı kontrol edin: 60 Hz'lik bir beslemedeki 50 Hz'lik bir motor yaklaşık %20 daha hızlı çalışır ve yaklaşık %20 daha fazla gerilim görmesi gerekir, aksi takdirde tork düşer.
  • Ortam ve yükseklik azaltmayı onaylayın. Standart derecelendirmeler genellikle 40 °C ortam sıcaklığı ve 1000 m'ye kadar olduğu varsayılır.
  • Dış mekan veya yıkama işleri için IP55 olağan temel değerdir; terminal kutusu contasını ve tahliye tapasını kontrol edin.

220 V Üç Fazlı Motorların Kullanıldığı ve Arızalandığı Yerler

220 V üç fazda tipik görev küçük ama süreklidir: sirkülasyon pompaları ve fan bobinleri, tezgah ve takım tezgahı tahrikleri, küçük konveyörler, tekstil ve baskı hatları, atölye kompresörleri ve taşınabilir susuzlaştırma pompaları. Bunlar tam olarak kapsadığı rollerdir. pompa ve HVAC görev profili 220 V üç fazlı bir motor genellikle bir santrifüj pompayı veya bir fanı mütevazı bir başlangıç torku talebiyle çalıştırır.

Ortamın risk oluşturduğu durumlarda motor ailesinin seçimi gerilimden daha önemlidir. Toz, solvent buharı, tahıl tozu veya yakıt buharı, spesifikasyonu, tehlikeli alan ekipmanlarına yönelik IEC 60079 tarafından yönetilen patlamaya dayanıklılık aralığına taşır. Terminaller, alev yolları ve isim plakası işaretlerinin tümü standart bir makineden farklıdır.

Frenleme ve hız değiştirme görevleri aynı mantığı izler. Bir yükü tutmak veya bir konveyörü durdurmak için kullanılan bir fren motoru, iki aşamalı bir işlem için iki hızlı bir motor veya hızlı konumlandırma için birleştirilmiş değişken frekanslı fren motorunun her biri, genel amaçlı bir motorun çözemediği sorunları çözer.

YBX3 Explosion-Proof Three-Phase Induction Motor Series YBX3 Patlamaya Dayanıklı Üç Fazlı Asenkron Motor Serisi Patlayıcı atmosferlerdeki pompalar, fanlar, kompresörler, konveyörler ve proses ekipmanları için Exd II BT4 veya CT4 korumalı, 0,12–315 kW tehlikeli alan motorları. Ürünü Görüntüle →

Şekil 1: Üç fazlı asenkron motorun ve terminal kutusunun izometrik görünümü

Terminal kutusu Soğutma kanatları Şaft Fan kaputu Montaj tabanı

Sıkça Sorulan Sorular

S1. 380 V üç fazlı bir motor 220 V üç fazda çalışabilir mi?

Yalnızca isim plakasında 220/380 V gibi ikili bir değer gösteriliyorsa. Sargıyı üçgen olarak yeniden bağlayın; motor, hat akımı 1,73 kat artarak 220 V'de tam nominal tork ve güç geliştirir.

Q2. Üç fazlı 220 V motor ile tek fazlı 220 V motor arasındaki fark nedir?

Tek fazlı 220 V motor, doğrudan iki kablolu bir beslemeyle çalışır ve bir kapasitöre veya gölgeli kutba ihtiyaç duyar. Üç fazlı 220 V motorun fazlar arasında 220 V'ta üç hatta ihtiyacı vardır ve başlatma kapasitörü yoktur.

S3. Üç fazlı 220 V motoru deltaya nasıl bağlarsınız?

U1'i W2'ye, V1'i U2'ye ve W1'i V2'ye bağlayın, ardından üç fazı U1, V1 ve W1'e besleyin. Terminal kutusu altı sarım ucu ve iki bağlantı modeliyle işaretlenmiştir.

S4. Üç fazlı 220 V'luk bir motoru tek fazlı 220 V'tan çalıştırmak için hangi boyutta VFD'ye ihtiyacım var?

Sürücünün üç fazlı çıkışını motorun 220 V'deki tam yük akımıyla eşleştirin, ardından sürücünün bu değerde tek fazlı girişi kabul ettiğini doğrulayın. Tek fazlı giriş akımı kabaca motor akımının 1,7 ila 2 katıdır.

S5. Üç fazlı 220 V motor ne kadar akım çeker?

Aynı çıkış için 380 V'taki akımın yaklaşık 1,73 katı. 7,5 kW'lık bir motor, 380 V'de kabaca 15 A'ya karşılık 220 V'ta kabaca 26 A çeker, dolayısıyla kablolar ve kontaktörler daha büyük değere göre seçilmelidir.

S6. 220 V motor etiketinde IE3, IP55 ve S1 ne anlama gelir?

IE3, IEC 60034-30-1 kapsamındaki verimlilik sınıfıdır, IP55, toza ve su jetlerine karşı muhafaza korumasıdır ve S1, sürekli çalışma anlamına gelir. Üçü de motorun uygulamaya uygun olup olmadığını etkiler.


ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET  ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET  ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET  ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET 
ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET  ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET  ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET  ÖZELLEŞTİRİLMİŞ HİZMET