Hızlı Cevap: 2 Kutuplu, 4 Kutuplu ve 6 Kutuplu Motorların Farkı
Kutup sayısı, dönen manyetik alanın ne kadar hızlı döndüğünü belirler ve bu, Üç Fazlı Asenkron Motorun hız sınıfını sabitler. 50Hz'lik bir beslemede 2 kutuplu bir motorun senkron hızı 3.000 dev/dak , 4 kutuplu bir motor 1.500 dev/dak ve 6 kutuplu bir motor 1.000 dev/dak . 60Hz'lik bir beslemede aynı üç tasarım 3.600, 1.800 ve 1.200 rpm'de çalışır.
2 kutuplu: 3.000 dev/dak 4 kutuplu: 1.500 dev/dak 6 kutuplu: 1.000 dev/dak 50 Hz senkron hız
Aynı kilovat değerinde, daha yavaş bir motor daha fazla şaft torku sağlar, böylece 6 kutuplu bir makine, eşit güce sahip 2 kutuplu bir makineden kabaca üç kat daha fazla tork üretir. Bu ekstra tork, daha büyük bir çerçeve, farklı bir gürültü profili ve tahrik edilen ekipmana farklı bir uyum ile birlikte gelir. Bu nedenle 3 fazlı bir AC endüksiyon motorunun önce hıza, ardından torka, yük tipine ve göreve göre seçilmesi gerekir.
Hızlı Seçim Kılavuzu
- 2 kutuplu: Santrifüj fanlar, yüksek basınçlı pompalar ve bazı kompresörler gibi yüksek hızlı yükler.
- 4 kutuplu: konveyörler, karıştırıcılar, pompalar ve takım tezgahları için en yaygın genel amaçlı seçimdir.
- 6 kutuplu: kırıcılar, büyük fanlar, vinçler ve doğrudan tahrikli ekipmanlar için daha düşük hız, daha yüksek tork ve daha sessiz çalışma.
Bu makaledeki değerler standart senkron hız ilişkisinden ve Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd. tarafından yayınlanan katalog bilgilerinden alınmıştır. Bir şeklin ölçülen bir sonuçtan ziyade üzerinde çalışılmış bir örnek olduğu durumlarda metin öyle belirtmektedir.
Kutup Sayısı 3 Fazlı AC Asenkron Motorda Hızı Nasıl Ayarlıyor?
Üç Fazlı AC Motor, stator sargılarından dengeli üç fazlı akım aktığında dönen bir manyetik alan oluşturur. Alan, yalnızca besleme frekansına ve statora sarılı kutup sayısına bağlı olan senkron hızda döner. İlişki elektrik makineleri derslerinde öğretilen ilk formüllerden biridir.
Ns = 120 x f / P
Ns rpm cinsinden senkron hızdır, f hertz cinsinden besleme frekansıdır ve P kutup sayısıdır. 50 Hz'de 4 kutuplu bir motor 120 x 50 / 4 = 1.500 rpm verir. Kutup sayısının iki katına çıkarılması hızı yarıya indirir; bu nedenle hız sınıfları 50 Hz'de 3.000, 1.500, 1.000 ve 750 dev/dak modelini takip eder.
Rotor Neden Hiçbir Zaman Senkron Hıza Ulaşamıyor?
Rotor, dönen alanın iletkenlerinde indüklediği akımla döndürülür. Bu indüksiyon yalnızca rotor alandan biraz daha yavaş hareket ettiğinde gerçekleşir. Hız boşluğuna kayma denir. 50 Hz'lik bir beslemeyle 1.450 rpm'de çalışan 4 kutuplu bir motorun kayması yaklaşık yüzde 3,3 (1.500 eksi 1.450)'nin 1.500'e bölünmesiyle hesaplanır. Makinenin asenkron motor olarak da adlandırılmasının nedeni budur.
| Kutup Sayısı | 50 Hz Senkron | 60 Hz Senkron | 50 Hz'de Tipik İsim Plakası |
|---|---|---|---|
| 2 kutup | 3.000 dev/dak | 3.600 dev/dak | 2.900 - 2.970 dev/dak |
| 4 kutuplu | 1.500 dev/dak | 1.800 dev/dak | 1.430 - 1.480 dev/dak |
| 6 kutuplu | 1.000 dev/dak | 1.200 dev/dak | 950 ila 990 rpm |
| 8 kutup | 750 rpm | 900 rpm | 710 ila 740 rpm |
2 Kutuplu Motorlar: Fanlar, Pompalar ve Kompresörler için Yüksek Hız
2 kutuplu motor, 50 Hz'de 3.000 rpm ve 60 Hz'de 3.600 rpm senkron hızıyla en hızlı standart hız sınıfıdır. Sargısı en az bobin grubuna sahiptir, bu da statoru kompakt ve rotor çapını belirli bir güç için mütevazı tutar. Yüksek şaft hızı gerektiren yükler için motor genellikle dişli kutusu veya kayış olmadan doğrudan bağlanabilir.
2 Kutuplu Motorların Uygun Yeri
Yüksek düşü gerektiren santrifüj pompalar, yüksek hızlı fanlar, bazı vidalı kompresör tasarımları ve takım tezgahı milleri yaygın olarak kullanılan eşleşmelerdir. Santrifüj yükler için afinite yasaları geçerlidir: akış hızla orantılı olarak değişir, kafa hızın karesiyle ve güç hızın küpüyle orantılıdır. Hızlı bir motor, küçük bir pervanenin gerekli yüksekliğe ulaşmasını sağlar ve bu da pompa setinin kompakt kalmasını sağlar.
Enerjiye duyarlı alanlar için Endüstriyel Pompalar için IE3 Motor 2 kutuplu sınıftaki bir pompa, pompa çalışma noktasının motor değerine yakın olması koşuluyla, uzun çalışma saatlerine sahip görev çevrimlerindeki kayıpları azaltabilir.
4 Kutuplu Motorlar: Genel Amaçlı İş Makinası
50 Hz'de 1.500 rpm ve 60 Hz'de 1.800 rpm'deki 4 kutuplu motor, Üç Fazlı Asenkron Motorun en yaygın olarak stoklanan konfigürasyonudur. Birçok katalog çerçeve tablosu, montaj boyutları ve verimlilik tabloları bunun etrafında yazılmıştır ve hız, günlük mekanik ekipmanların çok büyük bir kısmına uygundur.
Dengeli Hız ve Tork
Eşit güce sahip 2 kutuplu bir makine ile karşılaştırıldığında, 4 kutuplu bir makine yaklaşık iki kat daha fazla nominal torka ve yarı mil hızına sahiptir. Bu denge, kayış tahrikleri, dişli kutuları ve doğrudan bağlantıyla benzer şekilde çalışır. Gürültü ve titreşim, 2 kutuplu tasarımlara göre daha düşüktür ve yatak ömrü genellikle küçük hizalama hatalarına karşı daha az hassastır.
Tipik Kullanımlar
- Bantlı ve vidalı konveyörler, karıştırıcılar ve karıştırıcılar.
- Genel su pompaları ve sirkülasyon pompaları.
- Bir kayış aracılığıyla tahrik edilen pistonlu hava kompresörleri.
- Takım tezgahları, paketleme hatları ve tekstil ekipmanları.
bir Hava Kompresörleri için IE3 Motor 4 kutuplu sınıfta sık karşılaşılan bir özelliktir çünkü kompresörler genellikle uzun saatler çalışır ve hızlar genel kayış oranlarına uygundur. Kompresör üreticileri gerekli şaft hızını ve başlangıç torkunu belirtir ve bu iki rakam genellikle 2 ile 4 kutup arasında karar verir.
6 Kutuplu Motorlar: Daha Düşük Hız, Daha Yüksek Tork ve Daha Sessiz Çalışma
6 kutuplu bir motor 1000 rpm'de 50 Hz'de ve 1200 rpm'de 60 Hz'de dönüyor. Eşit güçte, 2 kutuplu bir makinenin yaklaşık üç katı nominal tork sağlar. Çerçeve daha büyük ve daha ağırdır ancak daha düşük hız, fan gürültüsünü, yatak hızını ve rotor üzerindeki merkezkaç gerilimini azaltır.
Daha Yavaş Olduğunda Daha İyi Uyum Sağlar
1.500 rpm'yi çalışma hızına indirmek için bir dişli kutusuna ihtiyaç duyan ekipman bazen doğrudan 6 kutuplu bir motor kullanabilir. Büyük fanlar, kırıcılar, bilyalı değirmenler, ağır konveyörler ve yük asansörleri tipik örneklerdir. Bir redüksiyon kademesinin kaldırılması aktarma organlarını basitleştirebilir, ancak daha büyük motor çerçevesinin mevcut alana sığması gerekir.
8 Kutuplu ve Daha Yavaş Motorlarla İlgili Notlar
bir 8 pole motor runs at 750 rpm on 50 Hz and delivers about four times the torque of a 2 pole machine at equal power. These motors suit low speed direct drive loads such as slow fans and some pumps. Frame size grows quickly, so most buyers compare an 8 pole motor against a 6 pole motor with a gearbox before deciding.
- Yavaş, ağır yüklerin doğrudan tahriki.
- Kullanılan binalarda ve havalandırma tesisinde daha düşük gürültü.
- Uzun süreli sürekli çalışmaya uygun daha düşük yatak hızı.
Tork ve Çerçeve Boyutu: Çalışılmış 11 kW'lık Bir Örnek
Şaft gücü, torkun açısal hız ile çarpımına eşittir. Pratik birimlerde, Newton metre cinsinden tork yaklaşık 9.550 x kilowatt cinsinden güç / rpm cinsinden hızdır. Sabit bir güç için hız düştükçe tork artar. Aşağıdaki tablo 11 kW değerini ve tipik etiket değerlerine yakın varsayılan tam yük hızlarını kullanmaktadır. Bunlar hesaplanmış çizim rakamlarıdır, belirli bir motora ait katalog verileri değildir.
| Kutup Sayısı | Varsayılan Hız | 11 kW'ta tork | 2 Kutupluya Karşı |
|---|---|---|---|
| 2 kutup | 2.930 dev/dak | 35,9 nm | 1,0x |
| 4 kutuplu | 1.460 dev/dak | 72,0 nm | 2,0x |
| 6 kutuplu | 970 dev/dak | 108,3 nm | 3,0x |
| 8 kutup | 730 dev/dak | 143,9 nm | 4,0x |
Rotor ve stator boyutları manyetik akıyı ve torka bağlı termal yükü taşıyacak şekilde boyutlandırıldığından, çerçeve boyutu torku güçten daha yakından takip eder. Aynı kilovat değerindeki 6 kutuplu bir motorun genellikle 4 kutuplu kardeşinden daha uzun veya daha geniş olmasının nedeni budur ve neden tasarımın başında montaj alanının kontrol edilmesi gerekir.
2 Kutuplu, 4 Kutuplu, 6 Kutuplu: Yan Yana Karşılaştırma
Tablo temel farklılıkları tek bir yerde toplamaktadır. Bunu ilk tarama adımı olarak kullanın, ardından ayrıntıları isim plakasına ve tahrik edilen ekipman veri sayfasına göre doğrulayın.
| Özellik | 2 Kutuplu | 4 Kutuplu | 6 Kutuplu |
|---|---|---|---|
| Senkron hız | 3.000 dev/dak | 1.500 dev/dak | 1.000 dev/dak |
| Nominal tork | En düşük | Orta | Daha yüksek |
| Çerçeve boyutu | En kompakt | Orta | Daha büyük |
| Gürültü eğilimi | Daha yüksek | Orta | Daha düşük |
| Tipik sürücü | Doğrudan fana veya pompaya | Kayış, dişli kutusu veya doğrudan | Yavaş yüklemeye doğrudan |
| Ortak yükler | Fanlar, yüksek basınçlı pompalar | Konveyörler, karıştırıcılar, pompalar | Kırıcılar, vinçler, yavaş fanlar |
Bir Bakışta Hız ve Performans Tabloları
Aşağıdaki üç grafik, yukarıdaki formülleri ve karşılaştırmaları resimlere dönüştürmektedir. İlk ikisi hesaplanmış senkron hızları kullanır ve üçüncüsü test verileri yerine açıklayıcı bir mühendislik ölçeğidir.
60 Hz Beslemede Senkron Hız
60 Hz kullanan pazarlar, aynı kutup sayısı için 50 Hz değerlerinden yüzde 20 daha yüksek hızlar görüyor. 50 Hz için üretilmiş bir motor, yalnızca etiket voltajı ve frekans verileri kontrol edildikten sonra 60 Hz'de çalıştırılmalıdır.
50 Hz ve 60 Hz'de Kutup Sayısına Karşı Hız
Çizgi grafik, kutuplar eklendikçe hızın ne kadar hızlı düştüğünü gösterir. 2'den 4'e olan düşüş mutlak anlamda büyüktür, 6'dan 8'e geçiş ise küçüktür; bu da 2, 4 ve 6 kutuplu motorların çoğu endüstriyel görevi karşılamasının nedenlerinden biridir.
Göreceli Uygunluk Radar Tablosu
Radar grafiği, 1'den 5'e kadar bir göreceli ölçek kullanarak üç hız sınıfını beş nitelik açısından karşılaştırır. Bu, ölçülen bir test sonucu değil, daha önce açıklanan genel eğilimlerden oluşturulmuş bir mühendislik değerlendirme yardımcısıdır ve bireysel motor tasarımları farklılık gösterecektir.
Üç Fazlı AC Motorun İçinde: Kutupların Geldiği Yer
Kutup sayısı bir eklenti değildir. Stator sargısının stator çekirdeğinin yuvalarında nasıl düzenlendiğine göre ayarlanır. 2 kutuplu bir sargı, delik çevresinde bir kuzey ve bir güney kutbu oluşturur, 4 kutuplu bir sargı, her birinden ikişer adet oluşturur ve 6 kutuplu bir sargı, her birinden üçer kutup oluşturur. Dış çerçeve üç sınıfta da hemen hemen aynı görünebilir; bu nedenle hız sınıfını okumanın tek güvenilir yolu isim plakasıdır.
Ana Parçalar ve Ne Yaparlar?
- Stator çekirdeği ve sargısı: üç fazlı akımı taşır ve dönen alanı oluşturur. Sarma düzeni kutup sayısını belirler.
- Sincap kafesli rotor: indüklenen akımı taşıyan ve fırça veya kayma halkası olmadan tork üreten uç halkalarla birleştirilen çubuklar.
- Çerçeve ve yüzgeçler: Statoru taşıyan ve ısıyı soğutma havasına aktaran dökme demir veya alüminyum alaşımlı muhafaza.
- Uç kapağıs and bearings: Şaftı yerinde tutun ve radyal ve eksenel yükü taşıyın.
- Terminal kutusu: besleme kablosunun isim plakasına göre yıldız veya üçgen düzende sargıya bağlandığı yer.
Direk Sayısını Tahrik Edilen Ekipmanla Eşleştirme
Motor kataloğundan ziyade yükten başlamak çoğu seçim hatasını önler. Tahrik edilen ekipman gerekli şaft hızını, tork eğrisini ve görev döngüsünü ayarlar. En az mekanik karmaşıklığa sahip bu üç öğeyi karşılayan kutup sayısı genellikle doğru olandır.
Endüstriyel Pompalar için IE3 Motor
Pompalar genellikle her yıl binlerce saat çalışır, dolayısıyla motor kayıpları sabit bir elektrik yüküne dönüşür. Bir pompayı IE3 motorla eşleştirmek bu kayıpları azaltır ve kutup sayısını pompa tasarımıyla eşleştirmek, çalışma noktasını pompanın en iyi verimlilik aralığına yakın tutar. Afinite yasaları aynı zamanda hızın neden önemli olduğunu da gösteriyor: Bir santrifüj pompayı yüzde 80 hıza düşürmek şaft gücünü yaklaşık yüzde 51'e düşürür, çünkü 0,8 küp 0,512'dir.
Hava Kompresörleri için IE3 Motor
Kompresör görevi, yüksek başlangıç torkunu uzun çalışma saatleri ile birleştirir. IE3 motor, sarım içindeki ısı oluşumunu azaltır, bu da sürekli yük altında kararlı çalışmayı destekler. Sipariş vermeden önce motorun başlatma torkunu kompresörün yüksüz ve yüklü başlatma gerekliliklerine göre doğrulayın.
IE3 ve IE2 Üç Fazlı Motor: İsim Plakasının Ötesinde Neler Değişiyor?
IE, IEC 60034-30-1 standardında açıklanan motor verimlilik seviyelerinin bir sınıflandırması olan Uluslararası Verimlilik anlamına gelir. 2025 sürümü, çerçeveyi IE5'i kapsayacak şekilde genişletiyor ve 2, 4, 6 ve 8 kutuplu konfigürasyonlarda 0,12 kW'tan 1.000 kW'a kadar tek hızlı AC motorları kapsıyor. Ölçekteki her adım, aynı çıkıştaki bir motorun elektrik kayıplarını azaltır.
Pratik etki çalışma saatlerinde ortaya çıkar. Tam yükte 75 kW'lık bir çıkış düşünün. Yüzde 94 verimlilikte motor, beslemeden yaklaşık 79,8 kW çekiyor ve yüzde 95'te yaklaşık 78,9 kW çekiyor. Aradaki fark kabaca 0,84 kW'tır; bu da 6.000 çalışma saatinin üzerinde bir değere karşılık gelir. Yılda 5.000 kWh . Bu bir hesaplama örneğidir ve gerçek tasarruflar yük profiline ve motor tasarımına bağlıdır.
Verimlilik Sınıfının Doğru Okunması
- Premium veya yüksek verimlilik gibi pazarlama terimlerine güvenmek yerine isim plakasında yazılı olan IE sınıfını kontrol edin.
- Verimlilik değerleri 2, 4 ve 6 kutuplu motorlar arasında farklılık gösterdiğinden, aynı kutup sayısı ve güç değerinde verimliliği karşılaştırın.
- Motorun tam yükte çalışmayacağı durumlarda yüzde 75 ve yüzde 50 yükte kısmi yük verimliliği isteyin.
- Verimli motorların genellikle eski tasarımlara göre biraz daha yüksek hızda çalıştığını ve bunun da fan ve pompa yüklerindeki güç tüketimini artırabileceğini unutmayın.
Adım Adım Doğru Kutup Sayısı Nasıl Seçilir
Kısa, düzenli bir rutin, birkaç motor kağıt üzerinde benzer göründüğünde kararın net olmasını sağlar.
- Tahrik edilen ekipmanın veri sayfasından gerekli şaft hızını ve bu hızdaki gücü yazın.
- Mevcut besleme frekansında nominal hızı bu rakama en yakın olan kutup sayısını seçin.
- Motor başlatma ve arıza torkuna göre başlatma ve pik yükteki tork talebini kontrol edin.
- Voltajı, frekansı, görev sınıfını, ortam sıcaklığını, rakımı ve montaj düzenini onaylayın.
- Düşük hızlı motorlar aynı güçte daha büyük çerçevelere sahip olduğundan mevcut alanı kontrol edin.
- Uzun çalışma saatleri için ortak temel olarak IE3'ü içeren verimlilik sınıfını seçin.
- Muhafaza korumasını, yalıtım sınıfını ve fren veya patlama koruması gibi özel gereksinimleri doğrulayın.
- Sipariş spesifikasyonuna göre teslimat sırasında tam isim plakasını inceleyin.
Değişken Frekanslı Sürücüler ve Çok Hızlı Motorlar
Frekans invertörü, besleme frekansını değiştirerek motor hızını değiştirir, böylece hız temel değerin üstüne veya altına doğru hareket ederken kutup sayısı sabit kalır. 25 Hz invertör çıkışındaki 4 kutuplu bir motorun senkron hızı 750 rpm'dir. Bu, hız kontrolünün değişen talep altında enerji tasarrufu sağladığı pompalar ve fanlar için kullanışlıdır.
İnvertör Görevinde Kontrol Edilecek Noktalar
- Şafta monteli fanı olan motorlarda soğutma düşük hızda düşer, bu nedenle sürekli düşük hız torkunun bir güç kaybı kontrolü gerektirebilir.
- Yalıtım ve yataklar, invertör anahtarlamasından dolayı daha yüksek gerilime maruz kalır, dolayısıyla bu amaç için invertör görev tasarımları mevcuttur.
- Temel frekansın oldukça üzerinde çalışmak, motor alan zayıflama aralığına girdiğinden mevcut torku azaltır.
Çok Hızlı Kutup Değiştirme Motorları
Yalnızca iki veya üç sabit hızın gerekli olduğu durumlarda, çok hızlı bir motor, kutup sayıları arasında geçiş yapmak için sargı bağlantısını değiştirir. İki hızlı tasarım, 1.500 ve 3.000 dev/dak veya 1.000 ve 1.500 dev/dak sunabilir. Bu motorlar, iki kademeli fan veya yavaş ve hızlı modlu bir makine gibi basit görevlere yönelik bir invertörün maliyetini ve karmaşıklığını ortadan kaldırır.
Kaçınılması Gereken Yaygın Seçim Hataları
Hız sınıfı seçimiyle ilgili saha sorunlarının çoğu, kısa bir gözden kaçırma listesine dayanmaktadır.
- Yalnızca kilovat okuma: Aynı kW'a sahip iki motorun kutup sayısı farklı olduğunda tork açısından iki kat veya daha fazla farklılık gösterebilir.
- Bir motoru yalnızca kasa boyutuna göre değiştirmek: aynı montajla ancak farklı kutup sayısıyla değiştirme, tahrik edilen makinenin hızını değiştirir.
- Kayma farklılıklarını göz ardı etmek: daha verimli bir motor birkaç devir daha hızlı çalışabilir, bu da pompa ve fan yükünü artırabilir.
- 50 Hz motorları 60 Hz'de kontrol etmeden çalıştırmak: hız yüzde 20 artar ve voltaj uyumu önem kazanır.
- Geniş bir farkla aşırı boyutlandırma: hafif yüklü bir motor, yüke yakın boyuttaki bir motora göre daha düşük verimlilikte ve güç faktöründe çalışır.
- Başlangıç torku kontrolünün atlanması: kompresörlerde ve konveyörlerde yüklü başlatmalar, küçük bir çerçevenin sağladığından daha fazla torka ihtiyaç duyabilir.
Zhejiang Kuayue Motor: Endüstriyel Kullanıcılara Yönelik Bir IE3 Motor Üreticisi
Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd., araştırma ve geliştirme, üretim, satış ve ihracatı birleştiren ihracat odaklı bir üreticidir. Şirket, Zhejiang Eyaleti, Taizhou Şehri, Luqiao Bölgesi'nde bulunmaktadır ve birikmiştir. 34 yıl motor sektöründe deneyim sahibi olmak. olarak IE3 Motor Üreticisi ve Üç Fazlı Asenkron Motor tedarikçisi olarak dünya çapındaki müşterilerine üç fazlı asenkron motorlar ve endüstriyel pompa çözümleri sunmaktadır.
Üç fazlı asenkron motor serisi, yüksek hızlı hafif yükten düşük hızlı ağır yüke kadar 2, 4, 6 ve 8 kutuplu konfigürasyonları kapsar. Muhafazalar, F Sınıfı yalıtımlı ve IP55 korumalı, yüksek mukavemetli dökme demirden veya hafif alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Motorlar madencilik, kimyasal işleme, pompa ve HVAC, tekstil, kaldırma, takım tezgahı ve liman inşaat makinelerine hizmet etmekte ve Avrupa, Amerika, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu'ya ihraç edilmektedir.
Kömür madenleri ve petrokimya tesisleri gibi ortamlar için çok hızlı motorlar, elektromanyetik fren motorları, değişken frekanslı motorlar ve patlamaya dayanıklı motorlar dahil olmak üzere özel konfigürasyonlar standart görevin ötesine geçer.
Kuayue Motordan Kutup Sayısına Göre Üç Fazlı Motorlar
Aşağıdaki kartlar, yukarıda tartışılan 2, 4 ve 6 kutup sınıflarıyla eşleşen Üç Fazlı Asenkron Motorlar kataloğundaki motorları göstermektedir. Her biri spesifikasyonlar için kendi ürün sayfasına bağlantı verir.
2 Kutuplu YE4/IE4 Yüksek Hızlı Enerji Tasarruflu Asenkron Motor (2 kutuplu) Ayrıntıları Görüntüle 
4 Kutuplu YE3/IE3 Genel Amaçlı Yüksek Verimli Asenkron Motor (4 kutuplu) Ayrıntıları Görüntüle 6 Kutuplu YE3/IE3 Ağır Hizmete Uygun Yüksek Verimli Asenkron Motor (6 kutuplu) Ayrıntıları Görüntüle OEM Ekipmanları için Özel Üç Fazlı Asenkron Motorlar
Ekipman üreticileri genellikle katalog öğesinden farklı bir motora ihtiyaç duyar: özel bir şaft, standart olmayan bir flanş, farklı bir voltaj veya belirli bir montaj konumu. olarak Özel Üç Fazlı Asenkron Motor Üreticisi Kuayue Motor, standart motor platformları üzerine kurulu ODM ve OEM özelleştirme hizmetleri sunmaktadır. Aynı yaklaşım şu şekilde de geçerlidir: Özel IE3 Motor Üreticisi Verimlilik sınıfı, direk sayısı ve çerçevenin üretimden önce müşteri ile kararlaştırıldığı yerdir.
Özel İsteği Hızlandıran Bilgiler
- Nominal güç, kutup sayısı veya gerekli çıkış hızı.
- Herhangi bir 50 Hz ve 60 Hz ikili kullanım dahil olmak üzere besleme voltajı ve frekansı.
- Montaj tipi, şaft boyutları ve herhangi bir flanş çizimi.
- Görev türü, ortam koşulları ve muhafaza koruma ihtiyaçları.
- Fren, invertör görev sargısı veya patlamaya karşı koruma gibi seçenekler.
olarak OEM Ekipmanları için Endüstriyel Motor Üreticisi ve bir Endüstriyel Elektrik Motoru Toptan Satış Tedarikçisi , şirket hem tek makine üreticilerini hem de çeşitli çerçeve boyutlarını stoklayan distribütörleri desteklemektedir. Spesifikasyon ayrıntıları resmi web sitesindeki iletişim formu aracılığıyla onaylanır.
Katalogdaki Özel Hizmet Motorları
Alüminyum Kabuk YE3/IE3 Yüksek Hızlı Alüminyum Kabuk Asenkron Motor (2 kutuplu) Ayrıntıları Görüntüle 
İki Hız YD2 Standart İki Hızlı Asenkron Motor (1500/3000 RPM) Ayrıntıları Görüntüle 
Patlamaya Dayanıklı YBX3 Standart Patlamaya Dayanıklı Asenkron Motor (4 kutuplu) Ayrıntıları Görüntüle 
