İhtiyacınız olan ürünü hızla bulun.
15 kW'lık bir pompa motoru bir tezgah testini geçebilir ve %80 yükte 20 dakika sonra yine de bir termal röleyi tetikleyebilir. Bunun nedeni genellikle sargı değil, yük torku, soğutma ve seçilen motor çeşidi arasındaki uyumsuzluktur. Üç fazlı asenkron endüksiyon motoru olgun, kendi kendine çalışan bir makinedir, ancak hemen bulunabilecek bir ürün değildir. Pratik sonuç: fiyatı karşılaştırmadan önce tork profiline, görev döngüsüne, verimlilik sınıfına, muhafazaya ve kontrol yöntemine göre seçim yapın. Bu beş noktayı doğru şekilde değerlendirdiğinizde motor genellikle yıllarca sessiz çalışır. Birini kaçırırsanız kaplin, kontaktör veya dişli kutusu bir sonraki zayıf nokta haline gelebilir.
Bu kılavuzda motorun nasıl çalıştığı, kayma ve verimliliğin gerçek işletme maliyetini nerede etkilediği ve hangi kontrollerin satın alma ve bakım riskini azalttığı açıklanmaktadır.
Üç fazlı stator sargısı dönen bir manyetik alan yaratır. Alan hızı senkron hızdır: n s = 120f / p, burada f besleme frekansı ve p kutup sayısıdır. 50 Hz'de 4 kutuplu bir motorun senkron hızı 1.500 rpm'dir. Rotor bu hızda çalışmaz. Dönen alan ile rotor çubukları arasındaki bağıl hareket, rotorda akımı indükler ve bu akım da tork üretir. Senkron hız ile rotor hızı arasındaki fark, tam yükte genellikle yüzde birkaç oranında kaymadır.
Kayma bir kusur değildir. Makinenin tork iletmesini sağlayan mekanizmadır. Belirli bir yükte çok az kayma, aşırı büyük bir motorun hafif yüklü çalıştığını gösterebilir; çok fazla kayma aşırı yükü, düşük voltajı veya rotor problemini gösterebilir. Pens ampermetre, takometre ve isim plakası kontrolü bir tahminden daha fazlasını anlatır.
Tabloda tipik 4 kutuplu, 50 Hz'lik bir örnek kullanılmaktadır. Gerçek kayma rotor direncine, yüke ve tasarıma bağlıdır. Tam yükte 1.450 rpm'de derecelendirilen bir motor, her ikisi de 4 kutuplu makineler olsa bile, 1.480 rpm'de derecelendirilen motorla aynı değildir.
IEC 60034-30-1, hattan beslemeli endüksiyon motorları için verimlilik sınıflarını belirler. IE3 ortak yüksek verimlilik temelidir; IE4 süper premium sınıftır. Fark sadece bir etiket değil. Daha yüksek verimlilik genellikle daha fazla aktif malzeme, daha sıkı üretim kontrolü ve farklı bir fiyat noktası anlamına gelir. Yılda 4.000 saat çalışan bir motor için, iki puanlık verimlilik kazancı küçük bir satın alma priminden daha ağır basabilir, ancak geri ödeme yük profiline, enerji fiyatına ve fiili saatlere bağlıdır.
Katalog başlıklarını değil isim plakasını ve test sertifikasını kullanın. Görev değişkense tam yükte ve kısmi yükte verimliliği kontrol edin. %100 yükte oldukça verimli olan ancak yılın büyük bölümünde %30 yükte çalışan bir motor beklenen tasarrufu sağlayamayabilir. Daha ayrıntılı bir sınıf karşılaştırması için buna bakın IE3 ve IE4 motor karşılaştırması .
YE3/IE3 Genel Amaçlı Yüksek Verimli 4 Kutuplu Asenkron Motor Seçmeden önce isim plakası verimliliğini, çerçeveyi, montajı ve tahrikli makine görevini kontrol etmek için 0,55–315 kW, 1500 RPM serisi. Ürünü Görüntüle → Genel amaçlı 4 kutuplu görevler için YE3/IE3 yüksek verimli seriler bir başlangıç noktasıdır ancak tahrik edilen makineye göre çerçeve, montaj ve verimlilik verilerini doğrular.
kW ile değil torkla başlayın. Bir konveyör, kırıcı veya pozitif deplasmanlı pompa, yüksek başlatma torku ve yükü hızlandırabilecek bir tasarım gerektirebilir. Bir fan veya santrifüj pompanın normalde daha düşük bir başlatma talebi vardır. Motorun, voltaj düşüşlerini aşmak için yeterli arıza torkuna ve tahrik edilen makineyi aşırı ısınma olmadan hızlandırmaya yetecek başlatma torkuna sahip olması gerekir.
Aşağıdaki tablo ortak satın alma risklerini çeklere dönüştürmektedir.
| Gereksinim | Ne kontrol edilmeli | Kaçırılması halinde risk |
|---|---|---|
| Yük torku ve başlangıç profili | Başlatma, kaldırma ve arıza torkunu tahrik edilen makine eğrisiyle karşılaştırın | Bayılma, kaplin aşınması, rahatsız edici yolculuklar |
| Görev döngüsü | Sürekli, aralıklı, ters yönlü ve saat başına başlatma | Aşırı ısınma ve izolasyon ömrünün kısalması |
| Çevre | Toz, su, nem, ortam sıcaklığı, tehlikeli gaz | Korozyon, yalıtım hatası, güvenli olmayan çalışma |
| Verimlilik ve güç faktörü | IE3 veya IE4 sınıfı, kısmi yük verimliliği, hizmet indirimi | Daha yüksek işletme maliyeti ve aşırı büyük akım |
| Montaj ve kontrol | Ayak veya flanş, şaft uyumu, DOL, yumuşak yol verici, VFD, fren | Titreşim, rulman arızası, harmonikler, izolasyon gerilimi |
Madencilik ve ağır taşıma işlerinde görev döngüsü genellikle toz, şok yükleme ve sık başlatmaları içerir; çevredeki ekipman motorla aynı ilgiyi hak ediyor. bir madencilik makineleri çözümüne genel bakış bu kontrollerin çerçevelenmesine yardımcı olabilir.
Yükün konumunu koruması veya hızlı bir şekilde durması gerektiğinde, bir fren motoru seçimi değiştirir. Fren torkunu, bırakma süresini ve saat başına başlatmayı kontrol edin; genel amaçlı konumlandırma freni motoru, tutma freninden farklı bir satın alma işlemidir.
YEJ2 Genel Amaçlı Konumlandırma Fren Motoru, 4 Kutuplu Durdurma veya tutma konumu için, bu 0,55–45 kW frenli motor, yüke göre fren torkuna, serbest bırakma süresine ve saat başına başlatma sayısına ihtiyaç duyar. Ürünü Görüntüle → Uygulamaya durdurma, tehlikeli konum veya hız kontrolü eklendiğinde temel sincap kafesli motor bir aile haline gelir. Elektromanyetik fren motoru, tahriksiz uçta bir freni entegre eder. Kaldırma araçları, paketleme makineleri ve yanaşmanın kabul edilemez olduğu eksenlerin konumlandırılması için kullanılır. Fren torkunu yük torkuna göre, serbest bırakma süresini çevrim süresine göre ve fren aşınmasını saat başına başlatmaya göre kontrol edin. Yeterince güçlü ancak bırakılması yavaş olan bir fren aşırı ısınabilir.
Patlamaya dayanıklı motorlar, daha ağır bir kutudaki sıradan motorlar değildir. Muhafaza, alev yolları, terminal odası ve sertifikasyon, tehlikeli alan sınıflandırmasına ve gaz grubuna uygun olmalıdır. Yaygın bir hata, Ex işaretini, sıcaklık sınıfını ve yerel onay gerekliliklerini göz ardı ederek kW ve çerçeveye göre seçim yapmaktır. Toz veya gaz bölgelerinde motor etiketi ve sertifikası güvenlik durumunun bir parçasıdır.
YBX3 Standart Patlamaya Dayanıklı 4 Kutuplu Asenkron Motor Tehlikeli gaz veya tozlu alanlar için 0,12–315 kW Exd IIB T4/CT4 motor; Bölgeye göre Ex işaretini, sıcaklık sınıfını ve yerel onayı doğrulayın. Ürünü Görüntüle → Değişken frekanslı görev başka bir katman daha ekler. Standart motorlar tanımlanmış bir hız aralığında VFD'de çalışabilir ancak yalıtım, taşıma akımı, düşük hızda soğutma ve kablo uzunluğunun gözden geçirilmesi gerekir. Temel hızın altında sabit torkun gerekli olduğu durumlarda invertör görev motorları ve ayrı soğutma fanları yaygındır.
Erken başarısızlıkların çoğu gizemli değildir. Bunlar yanlış hizalamadan, aşırı yükten, nemden, gevşek terminallerden veya bloke olmuş soğutmadan kaynaklanır. Diyagram tamamen kapalı fan soğutmalı asenkron motordaki ana kontrol noktalarını göstermektedir.
Çalıştırmadan önce mil hizalamasını ve kayış gerginliğini doğrulayın, fan kapağının ve soğutma kanatçıklarının temiz olduğunu kontrol edin ve terminal torkunu üreticinin verilerine göre doğrulayın. Motor nemli koşullarda saklanmışsa yalıtım direncini ölçün. Başlatma sonrasında sabit yükte tüm fazlardaki akımı, titreşimi ve yatak sıcaklığını kaydedin. Yüzde birkaçlık bir faz dengesizliği, gözle görülür bir akım dengesizliğine ve ekstra ısınmaya neden olabilir.
Sağlam, kendi kendine çalışan bir motora ihtiyaç duyulan pompaları, fanları, konveyörleri, kompresörleri, takım tezgahlarını ve diğer endüstriyel yükleri çalıştırır.
IE4, IEC 60034-30-1 kapsamında IE3'ten daha yüksek bir minimum verimlilik sınıfına sahiptir ancak tasarruf, yük profiline, çalışma saatlerine ve satın alma fiyatına bağlıdır.
Watt cinsinden P ile I = P / (√3 × V × güç faktörü × verimlilik) kullanın. Mevcut olduğunda isim plakası değerlerini kullanın; sonuç, kablo ve koruma kontrolleri için bir tahmindir.
Yaygın nedenler arasında aşırı yük, düşük voltaj, faz dengesizliği, bloke soğutma, yüksek ortam sıcaklığı ve saatte çok fazla başlatma yer alır.
Evet, motorun onaylanan hız aralığı dahilinde. Yalıtımı, düşük hızda soğutmayı, kablo uzunluğunu ve yatak akımını kontrol edin; Temel hızın altında sabit tork için invertör görev tasarımları tercih edilir.
Ex işaretini, gaz veya toz grubunu, sıcaklık sınıfını, muhafazayı, çerçeveyi, montajı ve sertifikayı eşleştirin. Tehlikeli bir alanda standart bir motoru değiştirmeyin.
